堤角北接三环线，南至二七路，西攘东后湖，东起沿江大道。随着二三环的建设，周边汉口北、后湖、二七等区域的快速发展尤其是区域内轻轨、解放大道延长线、地铁21号线的兴建，既占临江地利，又占交通优势的堤角片区逐步由“刁角”发展到“金角”，强势崛起解放大道东，成为汉口最具发展潜力的区域之一。
地铁1号线
拉近堤角与城心距离
2010年7月，武汉轨道交通1号线始发于“堤角站”，从那时起，堤角的地理标志就因轨道交通而被牢记。轻轨的抵达算得上是堤角改变的第一步。去年5月底，轻轨1号线汉口北延长线正式通车，该延长线起于堤角站，上跨张公堤，沿解放大道下延线北行，最终抵达汉口北。
堤角片区交通条件一直都很单薄，这也是该片区的房价长期滞涨的重要原因。如今武汉轨道交通1号线日均客流量达28万人次，大汉口地区的交通大动脉也从此打通，人员和经济往来的“血液”流速加快。因为轻轨，堤角的居住价值逐渐得到认可。
地铁21号线
助力堤角外延发展
2014年，地铁21号线开工，计划2018年底通车试运营。21号线起于3号线后湖大道站，途经后湖大道、解放大道堤角、汉施路，止于阳逻街金台，全长34.9公里，共设车站15座，将连通江岸区与黄陂区、新洲区。
有人说，武汉轨道交通21号线一线串珠，其运营每个站点都是商机，点亮的是新洲，带动的是黄陂，托举的是江岸，繁荣的是主城。地铁21号线在堤角片区设新荣站，为堤角楼市的逆袭奠定了基础。更重要的是，被誉为汉口“生命线”的解放大道将向北延伸改造，与轻轨1号线上下齐飞，助力东解放大道板块价值飞越。
在安居客上可以看到，轨道交通1号线、21号线周边的楼盘如统建·新干线、福星惠誉·红桥城、幸福湾、佰昌公馆、汉口新城公园世家、天悦尚景、中城青年汇，单价达到8400～12000元，这在过去是无法想像的。
等待堤角长江大桥
推动蝶变
规划中的堤角长江大桥从堤角公园到和平公园，江北已形成四通八达的道路网络，有解放大道、后湖大道、岱黄大道；江南一样也四通八达有和平大道、冶金大道、工业大道。
近年来，不断有读者呼吁加快修建堤角长江大桥。家住堤角的程女士表示，二七大桥高峰期通行率接近饱和，急需修建堤角过江通道缓解后湖、新荣、岱山一带的过江车流。反过来再看青山这边，红钢城、八大家、冶金大道、友谊大道一带的车辆想过江，都是弯道走二七大桥，加剧了交通拥堵。
同样居住在汉口后湖的方先生认为，新荣堤角片是主城区与盘龙城及汉口北连接带，他呼吁尽快修建堤角长江大桥（或公铁遂道过江），使武汉北向车流从汉黄公路和解放大道通过堤角大桥分流，不要都挤在竹叶山来过二桥和二七大桥了！
业内人士表示，堤角长江大桥对拉动堤角和青山的交通经济都有非常大的作用!堤角长江大桥正好在二七长江大桥和天兴洲长江大桥地理位置的中间线。建成后由徐东开始的徐东商圈，罗家路桥商圈，和平公园商圈,和红钢城商圈，将能连成一个大经济圈，大力发展武昌北的经济!并同时推动永清片，二七片，堤角片商圈连成一个巨大商圈!继续推动武汉强劲的发展和提高在全国都会城市中不可替代的稳固的地位!